Ремкомплект водяных насосов старого образца двигателей УМЗ, устанавливаемых на внедорожники УАЗ-462, 469, УАЗ-3151, ГАЗ-69, бензиновые автобусы ПАЗ, легковые и грузовые автомобили ГАЗ, погрузчики Балканкар, а также на специальную технику и агрегаты с этими двигателями.
Помпа с кодом корпуса 12-1307015-Д, установлена в ГАЗ-52, ГАЗ-21. Помпы 21-1307010-52, с корпусом на три шпильки, устанавливались в УАЗ с двигателями УМЗ-414, 417, 451. Данные водяные помпы унифицированы по запчастям и установлены в двигателях ранних годов выпуска.
Сальник вставляется в пазы крыльчатки и фиксируется стопорным кольцом, затем крыльчатка с уплотнением в сборе надевается на валик водяного насоса и фиксируется гайкой. Стопорное кольцо сальника необходимо только для удобства сборки. Если его нет, то фибра собирается на валу и прижимается крыльчаткой, при этом нужно попасть в пазы.
Крыльчатка полупомпы может быть чугунная, карболитовая или пластиковая со стальной втулкой, с сальником в сборе или отдельно:
| Вал | |
| Материал | Сталь |
| Покрытие | Нет |
| Диаметр, мм | 17 |
| Уплотнение (сальник) | |
| Обойма | Сталь |
| Пружина | Сталь |
| Кольцо скольжения | Графит |
| Тип | Фибра |
| Подшипник | |
| Тип | Шариковый однорядный радиальный |
| Подшипник 1 | |
| Диаметр внутренний, мм | 17 |
| Диаметр наружный, мм | 40 |
| Ширина, мм | 14 |
| Подшипник 2 | |
| Диаметр внутренний, мм | 17 |
| Диаметр наружный, мм | 47 |
| Ширина, мм | 16 |
| Класс | Эконом |