Ремкомплект водяного насоса МТЗ 80-82, Т-70, дв. Д-240 старого образца с крыльчаткой

Ремкомплект водяного насоса (помпы) МТЗ-50, МТЗ 80-82, Т-70, дв. Д-240 с крыльчаткой старого образца эконом – 1 шт.

1. Вал 240-1307052 – 1 шт.
2. Крыльчатка 240-1307074 – 1 шт.
3. Подшипник 6304 – 1 шт.
4. Подшипник 160703 – 1 шт.
5. Сальник 1.2-20х40-1 – 1 шт.
6. Уплотнение крыльчатки – 1 шт.

Описание:

Отличие данной помпы от водяных насосов более поздних выпусков в использовании двух разных подшипников, сальников и наборного уплотнителя (фибры) старого образца, устанавливаемого в крыльчатку, а уплотнение происходит в результате трения уплотнительной графитной или текстолитовой шайбы о втулку скольжения корпуса водяного насоса. Валик помпы изготовлен из стали, имеет лыску для предотвращения проворачивания крыльчатки и резьбу для закрепления крыльчатки болтом. Эта конструкция позволяет чинить помпу имея необходимый минимум инструмента, но обилие подвижных частей делает её не такой ресурсной как помпы поздних конструкций. При ремонте такого водяного насоса, необходимо внимательно проверить втулку скольжения (ответную часть сальника) на присутствие износа. Если есть сколы, царапины или износ достаточно большой, втулку нужно заменить иначе возникнет течь даже после замены сальника и подшипников.

Для ускорения приработки графитной уплотнительной шайбы, её требуется смазать коллоидно-графитной смазкой. Это устранит течь из дренажного отверстия до полной притирки уплотнительной пары скольжения графит – сталь. Площадь прилегания опорной втулки корпуса к уплотнительной шайбе должна быть не менее 85% с непрерывным кольцевым отпечатком шириной 2 мм.

Проверять балансировку крыльчатки нужно только в случае, если она чугунная. Пластмассовые крыльчатки в балансировке не нуждаются. При установке крыльчатки нужно обратить внимание на выступ крыльчатки за торец корпуса помпы. Она не может выступать более чем на 0,4 мм, а утопать не более чем на 1 мм. в глубь корпуса. Это позволит обеспечить достаточное уплотнение и не сломать сальник водяного насоса.

Подшипники водяного насоса открытые или полузакрытые. Их перед установкой необходимо вымыть от загрязнений и смазать ЛИТОЛ-24 или ЦИАТИМ-221F. В подшипниковую полость вложить 35-40 г. смазки.